100兆(100兆是多少G)
12月3日上午,民航局空管行业管理办公室副主任陈向阳在民航局例行新闻发布会上介绍,截至目前,具备客舱无线网络服务能力的航空公司有23家,航空器共计842架,较2020年增加了188架,同比增长29%;其中213架航空器具备地空通信能力,初步统计今年已有130多万人次使用了空中接入互联网服务。
陈向阳表示,今年Ku频段亚太6D高通量卫星已正式为航空公司提供服务,每架飞机可使用的网络带宽已从原来的10兆左右提升至100兆以上,提升了乘客接入互联网的体验。与此同时,我国自主建设的Ka频段中星16号高通量卫星,也加入了服务阵营,开始为部分航空公司提供验证试飞工作。未来,会有更多的地空通信网络资源投入使用。
在加快客舱网络设备加改装方面,陈向阳介绍,客舱无线网络建设有两种模式,一种是从“局域网”到“互联网”两步走模式:第一步,乘客通过手机、笔记本电脑等个人移动通信终端,接入客舱无线局域网,获取航空公司提供的娱乐、购物、航旅信息等服务。目前,多家航空公司已在飞机上配备了无线局域网系统,其中中国国际航空公司354架飞机已安装,占全机队的81%;第二步,在局域网的基础上,航空公司选择加装相应的地空通信设备,满足空中接入互联网的需求。
另一种是“互联网”一步到位模式,航空公司一次性完成局域网及地空通信设备的加改装,乘客可使用个人移动通信终端在空中直接接入互联网,实现即时网页浏览、电邮收发、在线音视频体验等。目前,也有多家航空公司已实现了空中接入互联网,其中中国东方航空公司96架宽体客机已具备此能力。
“十四五”期间,民航局将重点从现在以航空公司选择为主的“局域网”服务,逐步过渡到以乘客个人选择为主的“互联网”服务。“相信不久的将来,将有更多乘客享受到丰富多彩的空中网络服务,人民群众在民航发展中的获得感、幸福感将不断提升。”陈向阳说。
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