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最近两天因为适航证消息，C919“商飞”再进一步！大飞机板块又开始热起来了，机构预测年均销售额超600亿元。据悉，两架C919客机今日上午从上海飞往北京首都机场，C919客机已完成历时五年的取证试飞工作，等待获颁型号合格证，最快本月取证，并计划年内向首个客户东航交付首架飞机。

根据相关的流程安排，新研制飞机型号一般要经过型号审定阶段、适航审定阶段和生产审定阶段。在取得适航证书的审定阶段，要先后经历首飞、获得TIA证书、获得型号合格证（TC）、获得标准适航证（AC），然后是首架飞机交付、获得生产许可证（PC）。完成这些前置步骤后，飞机进入批量生产阶段。

C919六大先进技术

相比于同类产品波音737MAX、空客A320neo，C919基于优秀的结构设计，具备了自重更轻、油耗更小、寿命更长等特点，碳排放量也比同类型客机降低50%。同时，它的机身更宽，客舱噪音有望降至60分贝以下，能够为旅客提供更加宽敞、安静的乘机体验，也满足大运量的货运需求。

图片来自网络，侵删

C919国产大飞机已取得28家客户八百多架意向订单。中国东航正在进行中的定向增发融资，就有用于购买C919的部分。取得国内适航证，只是C919迈出的第一大步。第二大步是走向世界，则需要全球认可的国际适航证。

7月1日，南方航空、中国东航、中国国航和其下属深圳航空宣布集采292架空客A320NEO系列飞机，这笔总价超2400亿元的三大航史上订单数量最大和订单金额最高的单笔订单，一度被人解读为志在获取欧盟给C919颁发国际适航证。如果获得国际适航证，C919来自海外的意向订单将远远不止现有的三十多架。

国产大飞机产业链被激活，多家上市公司直接大幅受益。

C919大型客机价值拆分：机体制造（30%-35%）、发动机（20%-25%）、机载设备（25%-30%），其余系统（10-15%）

大飞机一类供应商

大飞机二类供应商

大飞机三类供应商

一、机体材料

三类供应商——宝钛股份：军工钛产品占国内80%，通过波音、空客、罗尔斯罗伊斯认证

三类供应商——抚顺特钢：高温合金、高强钢等特殊钢新产品。

1、航空铝合金（机体）：全部进口，无国内材料商。

概念股：中国铝业、南山铝业（唯一通过空客公司铝合金挤压型材认证供应商）

2、航空钛合金（机体和发动机）

西部材料：万吨级钛加工生产能力

西部超导：公司参与了C919大飞机的研制以及部分材料供应

3、航空复合材料—碳纤维（机身、发动机、涡轮）

光威复材：碳纤维全产业链布局

中简科技：高性能碳纤维，产品主要应用于航空航天领域

日发精机：拥有中航复合材料供应商资质

中航高科：航空工业复材

二、机体结构部件（价值约占飞机总价值的 30%-35%）

一类供应商：洪都航空、中航沈飞、中直股份、中航西飞——机体

中航重机：据网络消息，为C919提供铸造件

三、动力系统：进口

航发动力：参与C919在研发动机配套零部件产品的生产

航发控制：航空发动机控制系统及衍生品

航发科技：压气机叶片已经中标大飞机C919项目;为飞机提供航空发动机、燃气轮机零部件和航空轴承。

图南股份：承担我国多款航空发动机材料、关键部件的配套科研和生产任务

钢研高纳：高温合金产品满足C919需求

万泽股份：航空发动机产业的供应商，承担了对国产商用大飞机发动机用单晶、等轴类涡轮叶片的研制与生产任务。

上海电气：发动机叶片、提供机身自动化装备解决方案

航亚科技：发动机叶片

四、机电系统、航电系统———绝大多数进口

一类供应商——四川九洲：客舱核心系统

一类供应商——中航光电：检测设备及线路连接

中航电子：机载照明系统、大气数据系统、惯性/卫星导航系统、飞机数据系统

中航机电：机电系统

国睿科技：构建信息化平台

紫江企业：子公司参股公司（占15%股份）为国产C919提供航电系统产品。

五、刹车系统

博云新材：机轮及刹车系统。与霍尼韦尔一起中标C919飞机机轮及刹车系统独 家供应资格, 并组建合资公司。

兴业股份：C919大飞机刹车片浸渍树脂供应商

楚江新材：子公司天鸟高新是C919飞机碳刹车预制体唯一供应商

银邦股份：参股公司飞而康是国内大飞机C919的合格供应商

润贝航科：9月13日在互动平台表示，公司有部分产品获得中国商飞工艺材料产品批准书。

沃尔核材：公司是国内唯一进入国产大飞机供应商体系的热缩材料供应商。

江航装备：氧气系统

广联航空：公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是 C919 大型客机中多个零部件的成型工装供应商和 CR929 大型客机垂尾、货仓门等零部件的预选供应商，

通达股份：C919零部件生产商

新余国科：机载烟条飞机播撒装置、切割器

爱乐达：客机零部件的精密加工业务

安达维尔：飞机座椅

整个飞机产业链涉及公司众多，并非看到名称就直接买入，具体还需按照个人交易体系适时建仓。如果您有补充，欢迎在下方互动区留言交流。

⚠️注意：再好的逻辑，也得结合大盘涨跌趋势来选择介入跟退出的时机。切勿盲目追涨，结合自己的交易体系冷静交易。以上内容仅基于静态分析，非动态买卖指导，仅供参考和学习使用，不作为买卖依据，投资有风险，入市需谨慎！

不管使用什么样的选股方法，都要重视最新的k线走势，不当接盘侠，如果当天已经上涨切勿追高，宁可当天错过不做错，保住本金最重要；股票持续走强要看以下几点：

一是看【趋势】
K线形态要明显转势，均线多头排列（突破关键均线，如站稳20均线或突破布林中轨，突破BBI线等或者5、10、20日均线多头排列）；

二是看【量能】
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三是看【资金】
筹码是否集中，有主流资金参与，筹码锁定度高；资金决定股票的趋势和空间，有大资金介入，更容易起爆；

四是看【质地】
公司的质地基本面良好，盈利能力强，行业内细分领域的佼佼者为佳。

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标签： c919 供应商 飞机