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打卡第7天-第一套人民币伍圆帆船

第一套人民币5元帆船，其正面左侧是浅蓝色的帆船，背面则是绿色花符。该票券正面图案借用的是1948年版中州农民银行贰拾圆劵图案。在波光粼粼的水面上，一艘满载货物的大船缓缓离开江岸，驶向远方，船上一人凭依着船舱门边，凝神目送那渐渐离开的一叶轻舟，河面上往来的船只形成一派繁忙景象。5元帆船的主景画面，形象地描绘了中国特有的帆船类型及水上运输场景，展现了当时航运蒸蒸日上的全新景象，也预示着中国的发展和老百姓的生活会一帆风顺。

印制时间：1948.12.20-1949.7.19

流通时间：1949.1.10- 1955.5.10

制版单位：中国人民银行第二印刷局（河北涉县索宝镇）

印制单位：中国人民银行第二印刷局第一印刷厂

印刷工艺：石印三色

票 幅：116mm*56mm

冠 号

根据1996年《中国革命根据地印钞造币简史》书中记载，“1948 年 12 月至 1949年7月，中国人民银行第二印刷局共印制人民币伍圆券（帆船图案）金额1893.05亿元”。那按当时冀钞与人民币汇100:1的兑比率来算，发行量应该是3.786亿张。该票券号码为七位数，一个冠字一千万张，理论上应该要有38个冠字，首发冠123到末位冠798，但目前在实物上，却只发现20个冠字，所缺尚多。这和同是中国人民银行第二印刷局生产的贰拾圆打场票劵一样，迟迟未发现冠字数量众多，其中原因，尚待探讨。

暗 记

该票正面右下伍字外有一“中”字，左下伍字外有一“z”字，帆船甲板有一“V”字，票背中间有一“0”字。

票 样

该票券票样分为单式张和双式张两种。

该券的标准票幅规格为:115mmx56mm，但在实物收藏上，存在不少与标准规格不太一样的尺寸，有部分原因是有些票券在市场上被人为修剪过，也有很大的原因是因当时的制作工艺、条件有限有关，在第一套人民币中，票幅误差在2-3mm内，均属正常。

目前市面上该票券从颜色、底纹进行划分，分为浅底纹、深底纹两种，深底纹版也称为“乌云版”。两个版别从颜色底纹上看，颜色都有深浅的明显变化，尤其是底纹部分，深浅颜色更是反差极大，浅的几乎看不到底纹，深的则漆黑一团，甚至有的底纹印刷相当不均匀，造成有些左右两边局部有底纹而中间则漏掉的情况；所以该券的底纹颜色变化极为丰富/复杂，形状也颇多样性；在市场上，所谓“黑云纹或黑云朵”，实际上也都是一种不均匀的波纹变化而已。至于背面花边的颜色，则有深墨绿、浅墨绿的明显差异，值得进一步关注。

假票辩证

该票券没有老假票，目前市场上所见均为新假票。新假票正面图案呆滞无神，背面线条工整但僵化，总经理章，总与理不相连，职章冠号号码为胶板印制，不是号码机印制、加盖，还有的冠号超出范围，俗称“出轨”字冠，不难区分辨别。

5元帆船在第一套人民币珍品排名中位列第四档。从PMG入壳数量来看，正票总量为898枚，票样总计97枚。

该票券普通版与乌云版，PMG评级公司暂未单独出标签做区分，不过普通版与乌云版还是比较容易区分的，从目前乌云版出现的频率来看，该版别数量还是有些的，两者中高分价格相差约30%。

该票券普通号码与靓号之间的差距则更大，有的一两倍不止，如PMG64E豹子号成交价远超PMG65E成交价；早在2018年，PMG65E的成交价还不如现在PMG64E成交价的零头，投资回报率高达660%，由此可见钱币收藏前途一片光明。

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