钟鼎投资优速(钟鼎资本值得投资吗)

【顺丰发布重要公告，海外发债30亿，参投“钟鼎五号”】

12月27日晚间，顺丰控股连发十余条公告。根据公告顺丰将成立全资子公司并发行5亿美元债券，出资5000万元参投“钟鼎五号”，开展股权激励计划等。

据公告，其将通过境外全资子公司SF Holding Limited拟在英属维尔京群岛注册成立全资子公司“SFHI”，并在境外公开发行不超过5亿美元的债券，由顺丰控股提供担保。此次顺丰拟在英属维尔京群岛注册的公司全名暂定为SF Holding Investment Limited（简称SFHI），注册资本1美元，拟成立时间为2018 年1月3日。

“SFHI”拟发行的5亿美元的债券将面向美国以外合格机构投资者发行，期限不超过10年。顺丰称，在境外发行债券符合海外发展战略，有利于提升海外资金实力，拓宽融资渠道以及优化融资结构。募集的资金在扣除发行费用后，将用于一般公司用途，包括但不限于置换境外银行贷款、补充营运资金及投资。

此外，其全资子公司顺丰投资拟出资5000万元参投苏州钟鼎五号股权投资基金合伙企业。苏州钟鼎五号股权投资基金合伙企业注册成立于2017年11月，将主要投资于物流和供应链领域。该基金规模最高不超过人民币50亿元，目前已认缴出资总额为人民币20.4亿元。顺丰投资拟5000万元认缴其中2.45%的基金份额。

据悉，钟鼎曾投资过德邦物流、优速快递、福佑卡车、G7、卡行天下、汇通天下、货车帮等一大批物流快递企业。有分析称，顺丰参投“钟鼎五号”有利于其扩大在快递物流的版图，将更多的资源用于自身发展。

与此同时，顺丰还发布了向激励对象授予限制性股票及股票增值权的公告并公布了激励对象名单，共有802位核心人才和20名外籍人才成为激励对象。公告显示，限顺丰此次制性股票激励计划拟向激励对象授予274万股限制性股票，约占股本总额0.06%，整个激励计划有效期最长不超过48个月。

此外，顺丰控股还对20名外籍人士授予了股票增值权激励计划，拟授予5.94万份股票增值权，约占股本总额的0.001%。

【美团打车正式进入北京，“网约车二战”即将打响】

12月28日消息，美团打车北京站开始招募司机。美团打车的招募司机、乘客活动页面显示，“报满20万人，马上就开始”。

据介绍，北京市前5万完成注册并成功通过审核的司机，可在开城3个月期间享受免抽成特权，但不免除每单0.5元平台信息费，乘客注册即可获得新人见面礼。截至发稿时，已有超过1万人报名。

南京是美团打车首个上线城市，随后有可能登陆北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门。

接近美团打车的人士透露，为了吸引更多全职司机，美团打车的司机扣点仅为8%，而滴滴快车的平台抽成在20%左右。不过据美团打车某合作租赁公司透露，美团抽成后续将提至15%。对此，美团方面表示暂无此计划。

根据天眼查显示，美团点评在今年1月12日注册了上海路团科技有限公司，法人为王慧文，注册资本500万人民币，股东王兴持股比例为95%，股东慕荣均持股比例为5%，王慧文任执行董事兼总经理。

该公司经营范围主要包括计算机技术、网络技术、交通运输技术领域内的技术开发、汽车租赁（不包含操作人员）、货运客运场站服务、道路客运及货运经营等。2017年6月14日，该公司进行过一次经营范围变更，新增出租汽车经营（网络预约出租车客运）。

【圆通蛟龙集团签约“义新欧”运营平台增资扩股协议】

12月27日，“义新欧”运营平台引进上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司战略投资，双方正式签署增资扩股协议。

据悉，通过重组后的战略协同，“义新欧”班列将进一步拓展思路，推进市场、业务、资金、技术等方面资源的优势共享，加快在品牌运作、功能拓展、配套服务、风险防范等方面的建设，力争通过3-5年建设，打造亚欧大陆互联互通的一条重要纽带，成为全国践行“一带一路”倡议的示范工程。

自2014年11月18日首发以来，“义新欧”班列发展势头喜人，开通了马德里、布拉格等9个方向的运行线路，集聚了浙江、上海等8省市货源，近2000种“中国制造”商品，在沿线设立5个物流分拨点、8个海外仓，辐射34个国家和地区，是目前运行线路最多、装载效率最高、经营模式最新的中欧班列。

作为亚欧大陆互联互通的重要桥梁和“一带一路”建设早期成果，在新的形式下，需要进一步提升班列运营水平，推动开放型经济由要素驱动型向创新驱动型转变，由规模速度型向质量效益型转变。此次增资扩股协议的签署，将掀开“义新欧”发展新的一页，为提升平台企业整体运营能力和市场竞争力奠定坚实的基础。

今年以来，义乌与圆通的合作不断加强，已达成圆通速递浙江总部基地、全球集运网、圆通航空基地等多个基础设施和产业领域项目。今年5月，圆通速递在义乌首创唯一一个由国内物流快递企业发起的国际化物流快递联盟平台“全球包裹联盟”，搭建通达全球的快递物流网络。

【国内油价迎年内第十一次上涨，每吨汽油上调70元】

12月28日24时，新一轮成品油调价窗口将再次开启。本轮成品油调价周期内，国际油价持续上升。受此影响，国内油价将上涨，国内汽油、柴油的零售价格也随之上调。本次油价调整具体情况如下：90号汽油每升上调0.05元，92号汽油每升上调0.05元，95号汽油每升上调0.06元，0号柴油每升上调0.06元。

从国家发改委监测中心了解到，本轮成品油调价周期内（12月15日—12月28日），国际油价持续上升。此前两次调价窗口搁浅，本轮调价窗口布伦特、WTI平均油价比11月16日前10个工作日价格上涨3.05%，预计国内成品油价格上调。

因美国原油库存稳步下降、欧佩克减产执行率提高、利比亚和北海地区石油供应中断，油价持续上涨。据美国能源信息协会周报数据，美国原油库存连续五周下降至4.36亿桶，为2015年10月以来最低。欧佩克报告显示，11月欧佩克与俄罗斯等产油国减产协议执行率达到122%。

在全球原油过剩局面逐步缓解的情况下，近期北海地区和利比亚两起大型原油供应中断事件进一步推动国际油价攀升。12月27日，布伦特原油期货价格突破67美元，为2015年5月以来最高水平。

国家发改委价格监测中心预计短期国际油价将有所回落，维持在每桶55—65美元区间震荡。当前美国原油日产量已升至979万桶的记录高点，2018年很可能将突破1000万桶。美国原油增产将放缓全球原油市场恢复平衡的步伐。后期应重点关注美国原油增产和中东地缘政治冲突给油价带来的影响。

【向全社会开放物流体系 京东签约中储】

12月27日，京东物流与国内仓储行业企业中储发展股份有限公司签署战略合作协议，双方将围绕仓储、运力、物流科技、物流产品开发等方面展开深入合作，实现物流设施资源、商家业务资源、信息系统资源等的互补与共享，推进物流行业合作伙伴的共生。

中储发展股份有限公司拥有仓储面积约1000万平方米，年吞吐量5000万吨，在全国40多个中心城市和港口城市设有70余家物流配送中心和经营实体。

此次签约，中储股份将借助京东物流积累了十余年的物流规划、管理经验以及专业技术能力等，提升仓储资源使用效率，提升仓储规划、系统实施和供应链金融方面的配套能力。

京东方面表示，仓储在物流与供应链中具有至关重要的作用，京东物流结合自身优势，可以为仓储企业输出强大的管理系统和库内操作标准，实现库房资源的优化，既能有效增加闲置库房的利用率，又可以整合当地运输、配送资源，显著提升物流和仓储利用效率。

此前，京东物流已在铁路、航空、海运等领域与行业伙伴展开合作，推动优势互补、共同发展。

京东方面强调，围绕共生的理念，在“新一代物流”趋势下，京东物流将自身能力向全社会开放，把各项物流服务形成独立的、可复用的模块，在物流内部及合作伙伴间进行积木组合，形成稳定、可规模化的产品体系，为商家提供一体化供应链解决方案的同时，还与更多的物流同行合作，提升他们的服务质量和效率，通过开放、智能的战略举措促进消费方式转变和社会供应链效率的提升。

【菜鸟发布年度包裹量排行上海浦东、深圳宝安、北京朝阳居前三】

今天（12月28日），菜鸟网络联合天猫公布了2017年度中国消费经济排行，根据一年中的包裹流动，清晰的展示了全国（港澳台除外）网购的活跃带。在数千个区县中，上海浦东的包裹流入量排名全国第一，成为消费经济最活跃的地区。有趣的是，鄂尔多斯等一些过去被认为是“鬼城”的地区，一年来包裹增长速度远远超过平均水平，体现出明显的人口流入趋势。

浦东包裹高居第一，广东上榜最多。菜鸟的数据显示，北上广深等一线城市引领中国消费经济的地位依然不可撼动。在包裹流入量最大的地区中，上海浦东新区高居首位。紧随其后的是深圳宝安区、北京朝阳区、广州白云区、深圳龙岗区、北京海淀区、上海闵行区、广州天河区、广州番禺区、佛山南海区。

中西部消费崛起，学生群体“剁手”能力惊人。除了第一梯队的一线城市外，随着物流基础设施的延伸和物流效率的改善，中西部地区的消费经济活跃度也明显提升。在包裹收取量全国排名前20位的区县中，武汉的洪山区进入榜单。全国包裹百强区县中，西安雁塔区、重庆渝北区、成都武侯区、长沙岳麓区、南宁清秀区、太原小店区、昆明官渡区都是中西部地区的消费明星地区。从菜鸟公布的数据还可以发现，学生群体的消费能力惊人。南京财经大学、浙江传媒学院、天津财经大学、武汉理工大学、中国传媒大学、广州大学、中国石油大学、浙江科技学院等高校的包裹量居前。

包裹量印证人口流入，一批“鬼城”被摘帽。通过包裹的流动数据，可以看到过去背负“鬼城”称号的地区，正在逐渐甩掉这顶帽子。菜鸟方面表示，一些新区的包裹数据直接反应了居住人口的多寡，而包裹的增长趋势则反映了人口的流入。从包裹量的绝对数和增长率来看，一些所谓的“鬼城”已经不成立了。据了解，从近几年的数据来看，区县包裹量增长的平均水平在5-7倍左右。而此前饱受质疑的众多“鬼城”，其包裹增长率远远超过了平均水平。