胡立阳炒股秘笈(手中持股一旦符合“空中加油”形态,证明主力已洗盘结束,千万要捂住别被甩下车,股价或将直飞冲天)

币圈知识 阅读 3 2023-04-21 12:52:31

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(本文由公众号越声研究(yslc927yj)整理,仅供参考,不构成操作建议。如自行操作,注意仓位控制和风险自负。)

散户为什么难赚钱?

股市是一个市场,股票是一个投资工具,做股票是一门艺术,是一种投资行为。

“正常人”不赚钱是因为其缺乏判断力,不能有效地控制人性贪婪、恐惧、盲从的弱点。“正常人”只是生活中的正常人,并非股市中的正常人。他们把股市看成一个赌场,更多狂热的新股民把股市看成自己刷卡的银行、或者是自己梦想发财的天堂,不是把时间用在学习股票知识,做功课上,而更多的是打探小道消息,梦想今天买一只股票明天就涨,甚至接着来几个涨停板,从而实现自己咸鱼翻身的梦想。连我这个有着近二十年股龄的老股民在写这段文字之前,都认为股市就是赌场,只不过主力是国家罢了,现在看来股市不是赌徒的天堂,而是赌徒的地狱。股市是智者的游戏,是智者的天堂;股市是那些吸取了丰富知识和操作经验的不“正常人”的舞场,股票就是舞场高手的舞曲,股票的涨跌就是舞者心中跳动的音符。

常言道棋如人生,我说股市就是人生。人生难道不像股票的涨跌起伏吗?做股票的纪律很重要,常人都知道低买高卖,但有几人能做到。究其原因不是贪就是恐惧。股市下跌的时候唯恐错过机会,盲目抄底,不是抄到脖子上,就是抄到腰上,结果被套又舍不得割肉,越等套得越深,等到快见底时又耐不住寂寞或者想腾出资金打个时间差,结果是差价没赚着,自己卖掉的股票却涨了起来。同样等涨起来的时候,唯恐不买就跌,没等解套或者刚解套大部分股民已出手,一出手股票飞涨。

究其原因心里没底,不知道真正的底部和顶部在哪里?如果知道就绝不会低高买低卖。要想解决这个问题就要使自己成为一个“不正常人”?熏就像华尔街顶级大师、亚洲股市教父胡立阳大师讲的:做股票的前提是要知道股市大格局,即在底部买谁都会赚,顶部买谁都会赔钱。关键是自己的判断力,要想提高自己的判断力有两点:一是多看书吸取更多的知识,二是多听演讲、多和大师级人物交流,学习实战经验,从而提高自己的判断力。

“强者恒强”!知道这句话的人不少,但能够真正实践的人却少之又少。因此,许多股民面对一涨再涨的强势股时,都只有感叹的份儿。临渊羡鱼,不如退而结网。我们应把握机会,参与到这些强势股中,争取获得最大的收益。

跟庄绝技之空中加油:

“空中加油”定义

这是一种比蜻蜓点水模型更为强势的K线,通常出现在股价快速拉升阶段。顾名思义,此种形态的出现不会改变股价的运行方向,只是在中间进行短暂整理,其后再度进行强拉升,并伴随低档机会出现。

手中持股一旦符合“空中加油”形态,证明主力已洗盘结束,千万要捂住别被甩下车,股价或将直飞冲天!

图1-7空中加油模型

空中加油形态模型分解

(1)通常出现在股价拉升初期或中期,在前一交易日出现涨停后,次日收出调整阴线。

(2)在调整阴线之后通常会收出低开或高开涨停阳线,但不会改变股价运行方向。

(3)中间过渡阴线开收价幅度在3%以内,后面拉升幅度会更强。

空中加油形态追涨买入技巧

下面结合我们看一下这个案例进行分析。

手中持股一旦符合“空中加油”形态,证明主力已洗盘结束,千万要捂住别被甩下车,股价或将直飞冲天!

上图是广晟有色在2009年9月末至2010年3月走势图,2009年9月,筹码分布在低位集中状态,在2009年9月至2010年3月期间进行了长期的盘整,目的就是将低位获利筹码在此区间充分换手后,抬高市场的持筹成本,为下一步行动做准备!2010年3月31日股价盘升,完成大形态的“空中加油”后主力在大环境的有利条件下走出了一轮凌厉上攻行情。

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上图是轴研科技在2011年01月10日至28日期间的表现特征。1月31日突破小形态“空中加油”,在零配件——轴承子行业整体上涨前提下,将进入新的上升行情。

从以上的两个例子,我们可以总结,“空中加油”技术形态从时间上一般分为大形态和小形态两种:大形态调整的周期较长(短者1-2月,长者半年以上),是基金等机构的中线操作标的;小形态调整的周期较短(一般几天左右),是游资等机构的短线操作标的。当然该形态也是有失败的案例,请看下图。

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四川路桥在2010年03月03日左右的表现特征。川渝板块当时在国家西部大开发战略,震后重建等大型工程利好消息下,部分基建股表现良好,但随后大盘在3月4日暴挫,趋势短期下降影响了主力在600039上做多的热情,于2010年03月03日留下小阴线,形成“空中加油”技术形态,股价看似整理完还会继续上扬。实际上,结合大盘走势、涨幅是假“空中加油”,头部形成。

操作要领:

(1)当某只个股的股价首次从下轨处冲出BOLL指标的上轨时,表明后市拉升在即,要重点关注,但不必盲目介入。

(2)若这类个股突破上轨之前是横盘的话,则突破上轨后该股还会惯性上冲,可以即时于突然上轨之时逢低介入。

(3)当这只个股从下轨处冲出上轨后,若时机还没成熟,则主力会令该股回落至中轨处作空中加油式整理,这时我们才可逢低买入;一旦该股整理完毕后,再次冲过上轨时,我们要马上介入,不能再等。

"空中加油"市场操作要求

1、股性要求比较活跃,最好是板块龙头,第一波上涨力度越强越好,股价脱离底部最好是采取涨停带突破缺口的方式。

2、量能要明显放出,显示出主力拉高建仓的行为。股价上下波动幅度不大,同时在前期大涨后的回调期是连续缩量下跌。

当该走势出现时,投资者应在该股量能急缩、下档均线上靠、时间点到达等情况下进场,也可以在变盘临界点等其放量向上突破时再介入。

空中加油注意事项:

空中加油需要三大要点:缩量砸坑,一字涨停,巨量阴线。

缺一不可。为啥呢?因为越是赚钱的走势,其对结构要求的严苛程度也就越高。

为什么缩量砸坑?因为筹码收集够了,急涨之前用三四个交易日缩量洗洗盘。

为什么一字板?这个不用讲,不是因为特殊事件,就是因为中长期停牌。

为什么要放量阴线?很简单,一字板之后需要借助技术上的破坏走势,洗洗盘。

满足这三条,一般就能有一个30-50%左右的预期。如果再加上风控措施,不贪,那么获利的概率还是蛮大的。

举个例子:

2009年3月26日,保变电气,没有砸坑,没有缩量,一字板,巨量阴线之后,震荡磨顶。

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2014年8月26日,中航动力,有砸坑,没有缩量,没有一字板巨量只有,没怎么涨。用了半年才起来。

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2010年7月19日,安泰科技,有缩量砸坑,一字板,巨量阴线,后期近翻倍。

手中持股一旦符合“空中加油”形态,证明主力已洗盘结束,千万要捂住别被甩下车,股价或将直飞冲天!

O不OK?三者缺一不可,同时还要控制风险。最后的安全带是止损比例。

炒股应该有什么样的心态才能赢利?

1、不要将绝大多数的资产家当投入股市:

有的人急于求成,看着别人股票呼呼地涨了赚钱,心里着急,想着赚钱;于是,将大多数的家产投入股市,当股市一大跌时,全盘覆没,割肉又舍不得,放着又直跌。

2、不要盲目跟风:

当股市热火的时候,我们看到的是大街小巷都在炒股票;但实际情况是当连清洁工扫地阿姨也在炒股票的时候,就是股市最危险的时候,比如2015年时的股灾,很多人在5000点时才进去,一进便跌,当了接盘侠,亏得一塌糊涂。

3、要有耐心:

有的人一进股市,手就痒,特别喜欢买卖股票,但实际情况是一卖就涨的现象很多,有的时候又以高价买回,不但要花更多的成本,而且买卖都有手续费的。还有的人本来想好了要跌到多少才买进的,谁知按耐不住手痒,没有跌透就进,结果买了就被套。

4、要有一颗平和心,平静看待得失:

有的人股票一涨,就高兴得手舞足蹈,以为自己是股神;股票一跌,又心情灰暗,心情一落万丈,没精打采;其实股市有涨自然有跌,总体不亏就不错了,能赚就更好了。要以一颗平和的心看待得失。

5、好好学习技术指标、了解周围环境大局:

有的人连股票的一些技术指标都不懂,便贸然进入股市;其实,炒股票是要懂各种K线图的,并且要了解时事政治。如果不愿学习,还不如不进;进了也是被宰的羔羊。

如果喜欢小编的文章或有什么疑惑,可关注公众号越声研究(yslc927yj),更多后市操作及股票技术分析方法等你来学习,干货源源不断!

(以上内容仅供参考,不构成操作建议。如自行操作,注意仓位控制和风险自负。)

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文章来源: 小月
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