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作为一款关注度非常高的小型SUV，铃木吉姆尼一直深受国内消费者喜欢，而在最近的印度市场。吉姆尼的五门版车型正式上市。根据外媒的预测，这辆新车在印度的售价大约为100万印度卢比，约合人民币为8.4万。那么这款五门版车型会不会在未来引入国内呢？

五门版吉姆尼相比于三门版车型在外观方面最大的区别就是增加了两个后门，而且车身长度增加，其轴距增加了约340毫米，后排终于可以正经座人，而且拥有一个能用的后备箱，整体的外观看起来特别像是缩小版的奔驰G级。加长之后，吉姆尼五门的三围尺寸为3985/1645/1720毫米，轴距则是2590毫米，这个尺寸相比于国内目前的小型SUV还要小上一些，空间只能说是将将能用。

吉姆尼的内饰非常简单，突出了实用风格，和现在的新能源车型相比简直就不是一个时代的车型。吉姆尼最受人喜欢的自然就是它的越野能力，和三门版车型一样，五门版吉姆尼依旧搭载了一台1.5升自然吸气发动机，数据很一般，最大功率只有105马力，峰值扭矩134牛米，也就是目前市面上除了代步车之外性能最弱的发动机级别。与之搭配的变速器也非常传统，为5速手动变速器或者4AT变速器，四驱系统也是比较简单的分时四驱。

不过吉姆尼车型越野能力出色的最大根源并不在于它的四驱系统或者多少把锁，主要是它的重量比较轻，而且拥有相当不错的通过性数据，比如它的最小离地间隙有210毫米，接近角36度，离去角50度，通过角为24度，这些都是非常不错的数据。

不得不说，如果五门版吉姆尼能在国内保持同样的售价，那么肯定是爆款车型。但问题是现在的平行进口版吉姆尼车型已经被炒到了超过30万的天价，这样的价格已经可以买到坦克300的绝大部分车型，在越野性能以及动力空间尺寸方面完全碾压五门版吉姆尼。如今铃木已经退出中国，正式引进吉姆尼的可能性基本为零。之前曝光的五菱小型越野SUV大家都以为会是国产的吉姆尼，最后证明这只是一辆拥有着小型越野SUV外型的纯电代步车而已，虽然依旧招人喜欢，但是和吉姆尼还是大不一样的。如果国内真的会出类似于吉姆尼这样的车型，恐怕还得指望长城。

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