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2022年12月9日，全球首架C919大型客机从上海浦东国际机场飞往上海虹桥机场，标志着国产大飞机正式迈出民航商业运营的关键一步。

这历史性的时刻反映了金融租赁服务体系对大飞机全产业链的助力与支持。今年9月末在中国国际航空航天博览会上，浦银租赁与中国商飞签署了30架国产大飞机C919的确认订单意向书，以实际行动支持大飞机翱翔蓝天，为国产大飞机揭开新的篇章。

那么浦银租赁是如何通过租赁方式服务包括航空业在内的“陆、海、空、天”四大实体经济呢？其融资融物的优势在何处？履行社会公益方面做了什么举措？十年内达成“千亿金租”的秘诀何在？对浦银租赁及行业未来又有怎样的洞见？

本期节目主持人李策对话上海浦东发展银行副行长，浦银金融租赁股份有限公司党委书记、董事长刘以研，探寻金融支持实体经济方面那些背后的故事。

租赁服务助力国产大飞机翱翔长空

当航空公司需要购进昂贵的飞机又受限于流动资金缺口时，租赁公司就作为出租人，出现了介入契机，租予承租人（航空公司）使用。待航空公司支付其一定的租金后，即达成业务契约，是租赁业务的基本模式。

浦银租赁正是以飞机租赁的方式，顺利实现商业化运营，形成了可复制、批量化的租赁业务模式，助力大飞机翱翔长空。早在2018年4月，公司就向成都航空交付了公司第1架国产ARJ21-700支线客机，成为国内首家开展ARJ21支线飞机经营租赁业务的金租公司。经过多年发展，公司共累计投放ARJ21-700支线飞机14架，目前拥有12架，此外还持有30架订单，是全球最大的ARJ21-700飞机租赁商。

作为国内唯一具有民用航空制造企业和航空服务业股东背景的金租公司，浦银租赁怀抱着支持民族航空工业的初心而诞生，始终将“服务国产大飞机战略，提供国产飞机全产业链金融租赁服务”作为一项重要战略使命，为各类客户提供全产业链、全方位的租赁服务。

今年，公司还制定了支持国产民机发展三年行动计划，进一步加大服务大飞机发展战略的力度，提出构建国产民机“全产品线、全产业链、全生命周期、全面创新”金租服务体系。

深耕船舶租赁 助力船舶业驶向远洋

浦银租赁紧跟上海国际航运中心建设，发力航运金融，深度参与全球航运业竞争，助力船舶驶向远方。

在支持国产船舶制造业方面，扎根长三角，谱写新篇章。公司于今年5月与江南造船厂协作交付了第一艘拥有自主知识产权的B型乙烷运输船“格兰迪”号。截至目前，公司总签约船队规模达98艘，涵盖集装箱船、散货船、油轮、气体船等多种船型，航运业务总签约金额约260亿元。

在支持临港新片区建设上，率先实现了跨境船舶租赁业务的创新突破。2019年10月，公司与法国达飞海运完成两条集装箱船舶经营性租赁业务，是临港新片区落地的首单跨境租赁业务。同年，在临港新片区设立10家航运项目公司，成为首批在新片区注册设立的金租项目公司。目前，已累计在临港片区开立项目公司57家，有力支撑了临港新片区的业务发展。

此外，浦银租赁在今年6月还在航天领域完成首次创新实践，实现了租赁物从“陆、海、空”到“陆、海、空、天”的新飞越，依托自身客户资源与业务优势，共同挖掘市场需求，打开市场空间。

融资融物 纾困实体经济

金融具有政治性、人民性和专业性，金融租赁作为金融的一部分，浦银租赁发挥融资融物优势，支持与纾困实体经济，解决现实困难问题，展现使命担当。

一是通过租赁的方式，支持中小微企业，服务实体经济，帮助企业克服外部影响，助力生产。重点围绕新赛道与业务场景，为中小微企业提供融资租赁产品方案，真正将普惠金融做到实处。公司围绕徐工集团，为近30家中小工程机械经销商提供有力金融支持，完成270余笔厂商租赁项目投放，金额超10亿元，有效促进普惠业务开展。

二是让利居民，纾困企业，支持政府。对企业与居民来说，减免部分手续费，对还款困难的客户，实行延期、不增加罚息、不还本金等措施。对政府来说，为政府纾困提供资金支持，如积极购买地方政府发行的专项债；承销地方的政府的专项，汇集资金，为成功债务承销创造条件。

三是发挥融资融物优势，解决民营企业融资难融资贵问题。如荣获2021年度上海融资租赁行业创新案例的“中谷物流集装箱及集装箱船直租项目”，浦银租赁主要围绕中谷物流作为民营企业的实际需求和经营特点，立足产业链和全生命周期视角，有针对性的打造了综合解决方案，为客户提供了全周期、高比例、长期限的租赁融资服务，开拓了金租行业与民营企业合作的新路径。

10年来，浦银租赁用实际行动支持实体经济的高质量发展，履行社会责任，积极响应“普惠金融”政策，服务小微，回归本源。

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标签： 支持国产 助力船舶 租赁业务